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    賣噸無縫鋼管倒虧180元 鋼企突圍路在何方
    雙擊自動滾屏 發布者:正宇鋼管 發布時間:2012/2/24 閱讀:11708次 【字體:

    賣噸無縫鋼管倒虧180元 鋼企突圍路在何方

    2月13日,風和日麗,但久違的陽光未能撩開鋼企老板們心中的陰霾。

      市經信委機關大樓25樓會議室,重慶九家鋼企負責人齊聚一堂,一場牽涉行業命運的會議正在召開。

      “大家都看到文件了,按照國家兩部委聯合出臺的"高強鋼筋指導意見",現在的二級鋼筋明年底前要全部淘汰。”市經信委副主任劉衛東表情嚴肅地說,“轉型升級問題,現在不是想不想,而是不能再拖了。”

      話音剛落,會場炸開了鍋。“我的7萬噸貨還沒出手,咋辦?價值2.8億”,“那不是要買新設備,錢從哪里來?”……

      其實,老板們的擔憂在中國鋼鐵行業,只是冰山一角。中國鋼鐵工業協會副會長張長富接受本報記者采訪時說:“鐵礦石價格上漲、運營資金趨緊、鋼材價格持續下滑,鋼鐵行業已陷入全面虧損邊緣。”

      廠家賣噸鋼倒虧180元

      走出市經信委會議室,鋼企老板們都直呼日子越來越不好過了。

      “現在是買方市場,以前是鋼貿商追著我們要貨,現在我們要看鋼貿商臉色了。”某鋼企總經理周柱祥說,在鋼材緊俏時,鋼廠可以提價再提價,選擇關系好的鋼貿商,如今大批鋼貿商很久不提貨了。

      周柱祥坦言,螺紋鋼庫存從5萬噸增加到7萬噸,積壓資金就達2.8億元。“2010年做鋼材生意還有點賺頭,但去年虧了2000萬。”他算了筆賬:生產一噸鋼坯成本4131元,加工成螺紋鋼成本150元/噸,最終成本4281元。2月17日,國內螺紋鋼均價4290元/噸,鋼企賣給鋼貿商約4100元/噸,賣一噸要虧180元。

      鋼鐵業陷全面虧損邊緣

      日子難過的不僅是周柱祥。

      “本公司現處理一批目前正在生產運行中的冷軋帶肋鋼筋設備,有需求的單位請與我公司聯系。”從去年11月1日起,重慶運輝冷軋有限公司網站就掛出了這一“優惠處理”信息,可幾個月過去了還沒人接招。

      “所有設備加起來有兩三百萬,即使處理了,也要虧損好幾十萬。”重慶運輝冷軋公司總經理陳發智說,他考慮降價處理。

      其實,不光是這些中型鋼企,鋼企大佬們也有苦說不出。

      市經信委統計數據顯示,我市共14家鋼企,去年3家出現虧損。而中國鋼鐵工業協會公布的數據顯示,2011年77家大中型鋼鐵企業,虧損面達10.4%。廣鋼股份年報披露,去年繼續虧損6.9億元。鞍鋼股份、韶鋼松山去年首度出現虧損,預計分別虧損21.51億和11.7億。

      “鐵礦石價格上漲、運營資金趨緊、鋼材價格持續下滑,鋼鐵行業已陷入全面虧損邊緣。”中國鋼鐵工業協會副會長張長富在接受本報記者采訪時無奈地說。

      重慶近半貿易商沒錢賺

      鋼企日子不好過,貿易商們也在過冬。

      2月16日,記者在恒勝、綠云兩大鋼材市場看到,市場內很冷清,有經銷商三三兩兩湊在一起“斗地主”。綠云鋼材市場永瑞物資公司營業員說:“以前車子都擠不進來,現在人都沒得。”

      “開春了,本該是鋼材需求旺季,市場卻異常冷清,鋼價還在下滑。”重慶龍京物資有限公司董事長梁興友說,以12#螺紋鋼為例,價格從上周的4750元/噸下降到目前的4280元/噸,降幅達9.9%。

      重慶偉宏物資有限公司總經理龐偉介紹,鋼坯價格從去年9月的5200元/噸降至現在的4200元。一位不愿意透露姓名的鋼貿商抱怨說,有時賣一噸鋼材要虧五六百塊錢。

      重慶金諾物資有限公司董事長謝文杰,是重慶鋼材貿易商協會會長,在鋼貿行業打拼了20年。

      2月15日,恒勝鋼材市場綜合樓3樓,謝文杰正與聚君融資擔保公司業務總經理許勤談融資的事情,這已是謝文杰第三次找擔保公司。
        “一堆鋼材,從甲地搬到乙地,就能賺錢,可是進購、搬運需要大量資金。”謝文杰告訴記者,有時鋼材賣了幾個月也拿不到錢,資金壓力越來越大。他說,去年我市近3000家鋼貿商,盈利的不到一半。
       中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專委會調查報告顯示,當前,鋼貿企業日常運作周轉資金少則十幾萬,多則上千萬,如果不靠銀行貸款,很難生存下去。

      原因
    結構不合理建筑鋼材滯銷
     中鋼協常務副秘書長、冶金規劃院院長李新創認為,雖然去年全國1000萬套保障房全開工,但實際進度不明確。而鋼材滯銷,與產品結構不合理有很大關系。
      據悉,我國建筑用螺紋鋼筋、線材、中厚板和熱軋板帶等量大面廣的鋼鐵產品,占總產量的80%以上。
      國家統計局統計顯示,2011年,全國房地產投資約6.2萬億,比上年增長27.9%,增速回落5.3個百分點;房屋施工面積50.80億平方米,比上年增長25.3%,增速回落1.2個百分點。

      “樓市量價齊跌,房地產項目開工不足,下游需求不旺,是導致建筑鋼材銷量下滑的重要原因。”李新創說,如今大批在建的高鐵項目也已停滯不前。

      據悉,我國高鐵項目的重軌產品70%來自攀鋼。攀鋼釩鈦公告顯示,去年凈利潤大降逾9成,公司重軌產品銷量同比大幅度下降,致使公司利潤同比下滑。

      “跟跌也是鋼價下跌的原因之一。”中聯鋼研究中心分析師王興艷分析說,受房地產市場調控影響,市場信心不足,經營戶庫存普遍增加,導致價格震蕩下跌。

      庫存高鋼企被迫降價出貨

      “2001年我國粗鋼產量僅1.4億噸,去年達6.8億噸,11年鋼產量猛增近4倍。”重慶市經信委原冶金行業處處長吳貽琨說,目前,我國鋼材產量占全球40%以上,鋼材庫存量不斷攀升,是鋼價下跌的原因之一。

      中鋼協會長朱繼民分析,鋼價下跌一是因為庫存壓力,鋼貿商想盡快出貨。二是因為商家想在3月份將價格拉起來,當前降價是為漲價騰空間。我的鋼鐵網研究中心副研究員倪寅也認為:“春節過后,商家庫存明顯上升,高庫存對價格有一定的抑制作用。”

      “除庫存壓力外,鋼企還面臨運營成本不斷增加等問題。”重慶市綜合經濟研究院院長易小光說,去年電價漲了2次,每度電提價7分錢。

      出路

      降成本 貿易商抱團采購

      “銷量下滑,利潤下降,貿易商抱團才能活下去。”重慶鋼材貿易商協會會長謝文杰說,“我市有綠云、巨龍等9個鋼材市場,布局散亂,經營模式單一,各自為政。”

      目前,各大鋼材市場都是前店后庫的模式,外地鋼材來了先搬進貿易商倉庫,再從倉庫運往工地,一般要經過2~3次轉運,轉運成本一般250元/噸,占交易成本的5%,而重慶鋼材貿易商的利潤一般僅3%。“要賺錢,一定要改變現在我市小散弱差的銷售方式。”謝文杰分析說。

      “我市鋼材年銷售量1400萬噸至1500萬噸,近90%的鋼材來自市外。”重慶鋼貿商協會副會長梁興友說,目前,協會正在打造第五代鋼材物流園,通過在外環建造統一倉庫,減少二次轉運,僅此就可節約5%的成本。而通過市場向鋼企統一進貨,整體將為企業節約成本20%左右。

      謀轉型 鋼企要就地配套

      產能過剩,產品落后,結構不合理,鋼企不轉型升級必將被淘汰。

      “淘汰落后的工裝設備,提高鋼材質量,正是"高強鋼筋指導意見"的用意。”重慶市經信委冶金行業處處長何紅說,1月18日,住建部、工信部聯合出臺《關于加快應用高強鋼筋的指導意見》,要求到明年底,在建筑工程中淘汰335兆帕級鋼筋(俗稱二級鋼筋);到2015年底,高強鋼筋的產量占螺紋鋼筋總產量的80%。

      重慶市經信委冶金行業處原處長吳貽琨說,產能過剩,必須逼迫落后產能的鋼企轉型升級。

      市經信委副主任劉衛東建議,我市鋼企必須實施技術創新,加速淘汰落后產能,調整產品結構,增加產品附加值,與重慶地區鋼材需求實現就地配套。如我市正在打造的筆電產業,鋼、銅等材料用量達10萬噸,鋼企應深加工為其配套。同時,我市機械用鋼目前主要來自沿海,也是我市鋼企利用物流成本優勢,獲得市場的機會。另外,今年重慶要新開建1350萬平方米公租房,全市鋼筋需求量在500萬噸以上,這也是本土鋼企的機會。

     





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